爬行动物里，蜥蜴温顺、不具攻击性，然而，鳄鱼却生性强悍、脾气脾气。成年的鳄鱼完全不不存在天敌。可在产卵期，即使鳄鱼将蛋挖出在泥土和枯草中，还是以防没法平日里不是输掉的蜥蜴杀掉。

　　曾几何时，在公众舞台上王兴以“温良”形象示人，近来却平添了几分当仁不让的气质。　　近期，美团评论动作屡屡，4月中旬美团评论刚宣告进占民宿业务，发售“榛果民宿”APP，紧接着在下旬，之后又把酒旅业务前进一程，“美团旅行”问世，自此，美团评论酒旅事业群再一在旅游市场的对付中有了自己的官慰品牌。

　　时间线变长到今年年初，美团评论展开新一轮的的组织架构调整，其中美团平台和酒旅事业群拆分，美团“酒旅”这所乘马车日益壮大。2月份，美团酒旅大大深化布局海外事业，同时，“美团微信”服务在南京试水。

　　一些分析人事回应不懂王兴的下半场，美团触达的业务板块皆有劲敌环伺。　　然而，王兴眼里盯着的鳄鱼蛋也不少。　　撒网布局的逻辑　　在过去将近5个月的时间里，以淘宝起家的美团，先后转入了网约车、在线短租、在线旅游等行业，一系列的动作看上去眼花缭乱。

　　此前，美团纵向相连淘宝，横向切断餐饮、店内、酒店、住宿等业务，高频刚刚须要的餐饮生活服务成就了美团，使其在拆分大众评论后有了进打碎阿里的勇气。不委身巨头，要独立国家博爱，美团于去年以13亿并购钱袋宝，解决问题了平台自身缴纳的问题，王兴一门心思要打造出自我的O2O生态闭环。　　移动互联网流量红利消尽，“下半场”理论给王兴印上浓墨重彩的一笔。　　日前，王兴再度阐述“上天入地全球化”的下半场，又再度刷屏。

从全球化的维度上挤身TMD新的四极的今日头条、滴滴上下班或许走在了前面。今年3月，美团店内日订单量多达千万，平台用户数约6亿，而“进地”是美团评论下半场的法门，做到浅业务做到大平台是下半场的路径自由选择。　　“大平台+多业务”是王兴盼望的协同优势。从高频的“喝酒”场景紧贴，串联“住行娱”场景，通过充分发挥用户平台和业务的协同同步，切断O2O的价值链。

　　于是，王兴仍然特别强调把餐饮业务做到浅、做到浮，从营销、仓储、IT系统、供应链、金融等多角度全方位服务餐饮行业，业务一手捉C末端用户的体验，一手向B末端赋能，用户端大大提升消费者的体验，不过耕耘B末端这条路，对产品和运营的拒绝极高，对底层产品和技术也是最重要考验。　　不难看出，美团撒网布局的逻辑。　　在投资逻辑上也一脉相承。

今年2月份，王兴刚对外宣告正式成立美团评论产业基金，以美团评论作为基石投资人，该基金将主要专心于大消费领域C轮以前的项目投资，投资方向为To B及To C的双向投资，明确还包括餐饮、零售、及酒店旅游、休闲娱乐娱乐等本地生活服务领域。　　地歌网专访一位资深互联网分析人士，他回应，不管是在上半场还是下半场，平台发展到一定阶段，只不过最后自由选择殊途同归。点对点的紧贴，面对面的布局，甚至是系统对系统的对付早已沦为活下来的能力。　　美团评论从餐饮紧贴，在酒旅业务上夯实低星的同时冲高星市场，经过四年的发展，构成住宿、境内渡假、境外渡假、大交通的业务板块，还包括今年以来的一些进占，冲击微信服务、在线旅行业务、短宿等都从系统的角度来建构和完备生态，给用户和股东带给价值，甚至为互联网行业竖立标杆。

　　互联网媒体人秦朔提及过，生活场景就越多用户数据就越多，就就越能展开用户的交叉分析，当用户从一个点变为一个面和一个立体，不仅可以为用户获取精准化引荐服务和节省时间成本，还能为商家精准化获取流量。　　这就是美团评论的下半场。

　　下半场更好的状态是存量的PK，早期平台总计一切自语昂，要大大的地横向耕耘，生态的PK则须要环绕核心优势展开多元化布局，要串联一起构成共振。有分析人士指出，美团棚顶“吃住行娱”多场景，构建用户价值。

　　八年之录　　美团发展转入第八年，从目前美团一系列的布局来看，王兴要做到千亿级的决意或许未曾挽回过。然而，知易行难。　　在生活服务领域，美团有店内，吃饱了么、百度店内却追赶其后，淘宝业务上还巨头护持的口碑和糯米，美团的酒旅业务上面对的敌手是在OTA领域侵浸了十几年的携程以及靠技术取得胜利的去哪儿，刚紧贴市场的美团在线短租业务要爱人彼迎接、小猪短租、途家一绝高下，上下班领域自不用说，虽然程维和王兴是结识多年的老友，但对于滴滴的体量来讲，美团的微信服务或许小巫见大巫。

　　没什么悬念，王兴的下半场转入了炮火依旧轰鸣的战场。　　店内乃是美团评论的一场考试成绩。一位企业家拒绝接受曾对地歌网提及，一个企业商业模式最差、最有力的证明乃是盈利。

然而，离王兴预计的店内烧钱模式的完结还有4个月。哪怕是应验成真为，店内考试成绩还有一段时间。

　　店内扔钱主要有两个方面，一是平台补贴，二是骑手成本。　　美团评论今年3月份，美团评论日订单量多达1000万单，按每单补贴1元计算出来，一年最少必须烧毁36亿元。

在骑手薪资上也有一笔账要算，美团评论数据表明，活跃仓储骑手多达30万人，其中自营仓储人员大约2.2万人，若按底薪2500元每月计算出来，再加每单仓储的提成，骑手每月拿回工资大约为6000元，再加五险一金，每年自营仓储人员的薪资约22.44亿元。　　把外部骑手考虑到在内，有媒体做到过类似于的计算出来，不交纳五险一金，按每单开支10元，每天20单/人，月平均工资6000元，每年薪资约200亿元。

　　据一位不不愿透漏姓名的美团内部员工说道，美团的餐饮平台整体来讲是赚钱的，其酒旅业务也过得去，只是所有业务的营收，还包括融资在内，都用作反对店内业务。因此，在业界，有分析人士称之为美团评论的战略扩展非常盲目。　　累计目前，美团也经历了变相裁员和资金链脱落的风波。

　　这些都是美团评论转入第八年面对的严峻考验。不过，店内业务转入盈利期其势能也不可估量。按目前的体量，假设每单盈利1元来计算出来，美团评论一年之后可盈利36亿，之前烧钱的价值突显。

　　对于王兴来讲，他或许并不惧怕。　　经历百团大战，美团占有了山头。

在滴滴与慢的、58与赶集拆分的年岁，资本遇冷O2O所求压力大。在可怕的补贴、地推和融资烧钱模式下，美团与大众评论也未能免俗，注定逃不开手牵手换规模的存活之路，150亿估值俨然沦为O2O市场仅次于的独角兽。

　　时隔一年，新的美大虽未能如愿沦为O2O市场的霸主。　　在拆分的一年多时间里，美团评论展开过四次结构调整。从另一个侧面可显现出，美团评论敢于作出转变。

　　此前美团的T型战略，从淘宝穿过餐饮、店内、酒店、旅行、电影等行业，以佣金为收益来源，眼下，它的焦点还是探讨在高频的餐饮业务上。而评论的优势在于12年来溶解的用户评价数据，以广告收益为主要来源。

美团和大众评论业务重合度仅次于是到店餐饮业务，拆分路上见招拆招，尝试做到数据去轻、统合、新的切断。　　最后，美团评论拆分的必要结果乃是下半场只只剩王兴。淘宝模式已杀，可以说道美团评论拆分后，评论的创意完全被美团改过自新。

　　T型战略未经常出现多线业务的协同效应，淘宝完全销声匿迹，美团在店内、酒店、电影等横向领域皆遭输掉狙击手。　　去年7月，美团评论原先的到店餐饮事业群、店内仓储事业群和餐饮生态平台三个事业群被拆分到全新的“餐饮平台”，如此一来，美团评论已完成餐饮、到店综合、酒旅三驾马车的战略布局。　　今年月初，三驾马车战略大大的升级，美团平台与酒旅事业群拆分，正式成立美团平台及酒旅业务事业群，大众评论平台与到店综合事业群拆分，正式成立评论平台及综合业务事业群。从T型战略到三驾马车战略改变，不难看出，美团评论大大地企图统合资源，打造出每个业务板块的协同及核心竞争力。

　　从团队来看，经历过校内网、饭否的两次创业经历，转入八年之录，这支团队裹挟者一份坚决的同时，也透漏出有一种初生牛犊不怕虎的状态。　　商业模式再加团队逻辑都行得通，只剩的就是美团评论因果的最后坚决。

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